Langsung ke konten utama

RPP Mata Kuliah Praktek Dasar Otomasi

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)


Jurusan                                : Teknik Mesin
Program Studi                     :
Pendidikan Teknik Otomotif
Mata Kuliah                          :
Dasar Otomasi
Semester                              :
3 (tiga)
Pertemuan ke                      :
4
Alokasi Waktu                     :
6 x 50 menit
SKM                                       :
C
Standart Kompetensi        :
Rangkaian Cascade
Kompetensi Kealian          :
Merangkai dan Menggambar Rangkaian Cascade
A.   Tujuan Pembelajaran
Setelah mengikuti kegiatan ini mahasiswa di harapkan :
1.    Mahasiswa mengetahui nama-nama komponen rangkaian cascade
2.    Mahasiswa mengetahui fungsi dari masing masing komponen
3.    Mahasiswa dapat menggambar rangkaian cascade dengan benar
4.    Mahasiswa dapat merangkai rangkaian cascade dengan benar
5.    Mahasiswa dapat merangkai rangkaian cascade dengan pressure squence dan time delay
6.    Mahasiswa mengetahui cara kerja rangkaian cascade
B.   Materi Pembelajaran
1.    Cara kerja rangkaian cascade
2.    Gambar rangkaian cascade dengan pressure squence dan time delay
C.   Metode Pembelajaran
1.    Ceramah
2.    Simulasi
3.    Praktik






D.   Langkah-Langkah Pembelajaran
Pertemuan
Kegiatan pembelajaran
Waktu
Pendahuluan
·         Mengawali kegiatan dengan salam dan berdoa.
·         Menyampaikan SK, KD, dan tujuan pembelajaran secara runtut.
30 menit
Inti
·         Mahasiswa menyimak penjelasan dari dosen mengenai cara kerja rangkaian cascade tiga silinder
·         Mahasiswa menyimak simulasi rangkaian yang di berikan dosen
·         Dosen memberikan soal-soal latihan
·         Mahasiswa mengerjakan soal-soal latihan pada aplikasi
·         Mahasiswa melakukan praktik rangkaian langsung pada trainer








240 menit


Penutup
·         Menyimpulkan materi yang telah dijelaskan
·         Dosen memberikan tugas dan memberitahukan materi pada pertemuan yang akan datang
·         Berdoa dan salam penutup
30 menit


E.   Sumber Belajar
1.    Modul
2.    Power point
3.    Soal-soal latihan
4.    Praktik
F.    Soal
Buatlah rangkaian cascade berikut ini :
1.    A+(10bar) A- A+(10s) C- B+ B-
2.    A+ B+(10s) B- C+(2bar) A- C-
3.    C+(10s) A+ B+(2bar) B- A- C-
4.    B+ C+ A+ (15s) A- C- (3bar) B-
5.    A+ (5bar) B+ (10s) B- A- C+ C-



Komentar

Artikel Yang Sering Dilihat

Contoh Soal Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif kelas X Kompetensi Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

  I.      PILIHAN GANDA 1.       Hand tools atau peralatan tangan adalah... a.        Semua peralatan yang terdapat pada bengkel otomotif, terutama bengkel sepeda motor b.    P eralatan bantu pada bengkel otomotif yang digerakkan dengan tenaga tangan atau manusia c.     Peralatan yang dipergunakan oleh mekanik sepeda motor dalam bekerja membongkar sepeda motor d.       Peralatan tambahan yang dipergunakan dalam bekerja menggunakan tangan pada bengkel otomotif e.        Peralatan bantu pada bengkel otomotif yang digerakkan menggunakan tenaga listrik atau angin 2.       Fungsi dari kunci pas ( open end wrench ) adalah... a.        Untuk mengendori atau mengenca ng i baut/mur sesuai limit maksimum ukurannya b....

Keuntungan dan Kerugian Mesin Diesel Dibandingkan Dengan Mesin Bensin

          Mesin diesel merupakan sebuah mesin pembakaran dalam yang menggunakan sebuah piston untuk mengkorversi energi yang timbul dari pembakaran bahan bakar solar yang di injeksikan kedalam ruang bakar. Menurut Judiyuk (2009) pada forum kompas.com pengertian mesin diesel adalah sebagai berikut “ Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi, sebuah mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi) ”. Mesin diesel disebut juga dengan Compression Ignition Engine karena pembakaran atau penyalaan pada mesin diesel tidak menggunakan sebuah busi melainkan menggunakan kompresi pada silinder itu sendiri. Berbeda sekali dengan mesin bensin yang menggunakan busi sebagai pembakaran atau penyalaan. 1. Keuntungan Mesin Diesel       Mesin diesel memiliki banyak sekali keuntungan-keuntungan dibandingkan mesin bensin. Adapun beberapa k...

Sensor CKP (Crankshaft Position Sensor)

Sensor CKP ( Crankshaft Position Sensor ) merupakan salah satu sensor utama dalam mesin PGM-FI. Kenapa? Karena sensor ini mendeteksi posisi dari crankshaft atau poros engkol yang selanjutnya sensor ini akan mengirimkan sinyal pada ECM. Dari sinyal yang di kirimkan oleh CKP, ECM akan memprosesnya menjadi perintah kepada aktuator seperti pompa bahan bakar ( fuel pump ) dan injektor untuk menentukan penyemprotan bahan bakar pada intake manifold . Selai itu dalam hal pengapian, ECM akan mengirimkan sinyal ke IG Coil untuk menentukan waktu pengapian agar sesuai. Jika sensor CKP tidak bekerja dengan kondisi nyata pada mesin, maka bisa dipastikan bahwa mesin tidak akan bisa menyala karena ECM tidak bisa menentukan kapan penyemprotan bahan bakar dan waktu pengapian. Hal tersebut merujuk pada Jonali (2013) “Sensor CKP berfungsi untuk mendeteksi keberadaan poros engkol, dimana sensor ini akan selalu mengirimkan sinyal kepada ECM, kemudian ECM menentukan kapan waktu pengapian dan kapan waktu b...

Pengaplikasian Mesin Uap Torak Pada Kehidupan

Ada banyak sekali modifikasi mesin-mesin uap torak yang dilakukan oleh banyak orang yang tentunya dengan tujuan mencukupi dan mampu membantu atau meringankan pekerjaan manusia. Beberapa gambar di bawah akan menunjukkan macam-macam dari mesin uap torak yang bermacam-macam : 1. Media Transportasi Gambar Lokomotif Uap Gambar Kereta Api Uap Gambar Mesin Kapal Uap Gambar Kapal Uap Gambar Mesin Uap Mobil Gambar Mobil Uap Selain beberapa alat transportasi diatas masih banyak juga alat transportasi lainnya yang menggunakan tenaga uap atau menggunakan mesin uap torak seperti excavator atau mesin keruk, bus, truck, ataupun sepeda dengan mesin uap. 2. Media Lain Gambar Watts Engine Gambar Mesin Uap Torak Selain mesin diatas masih banyak lagi contoh pengaplikasian mesin uap torak pada klehidupan sehari-hari, pada masa kejayaannya pada sekitar abad ke-17 sampai abad ke-19 mesin uap pada umumnya menyebabkan terjadinya revolusi industri besar-bes...

Cara Pembongkaran Sistem Kemudi Jenis Rak dan Pinion (Rack and Pinion)

Sistem Rak dan Pinion (Rack and Pinion) 1.     Lepaskan terlebih dahulu sistem kemudi kendaraan dari rangka atau roda 2. Lepaskan juga tierod dari ujung rak 3. Lepaskan baut pengunci rumah pinion dari rumah rak Gambar 1. Rumah Pinion 4.  Cabut pinion dari rumah rak namun terlebih dahulu buka pengunci pinion, pukul secara perlahan pada batang pinion menggunakan palu plastik agar lebih mudah dalam pencabutan Gambar 2. Pinion 5.   Lepaskan pengunci / penahan rak pada salah satu ujung rak dengan menggunakan kunci inggris 6. Setelah terlepas cabut rak dari rumah rak secara perlahan Gambar 3. Batang Rak 7.  Perhatikan gigi pada rak serta gigi cacing pada pinion, usahakan masih tetap dalam keadaan baik dan tidak ada gigi yang patah Gambar 4. Gigi Rak 8.  Apabila semua komponen dalam keadaan baik, maka kembali rakit sistem kemudi pertama pasangkan rak kedalam rumah rak. Pastikan gigi rak menghadap ke arah yang...